广汽埃安Ray7完成山路试驾，定位纯电中大型轿跑

广汽埃安锐系列年轻系列的首款车型在莫干山完成了一次山路试驾，试驾者从静态和动态两方面评估这台车是否适合年轻消费者。该车定位纯电中大型轿跑，车身尺寸为4960×1900×1460毫米，轴距2900毫米，整体呈现出修长低矮的运动姿态。

外观上，车头配备一条长3.25米的量子星环灯组，由3678颗光源组成，下方设有类似前唇的运动化设计和风道。车身侧面采用溜背造型与半隐藏式门把手、无边框后视镜，配米其林235/45 R19轮胎和19英寸轮圈，卡钳罩为黄色；尾部为贯穿式尾灯，与车头呼应。四门均为无框车门。车内以大面积软性材料包覆，部分区域使用亲肤材质，中控为10.6英寸2.5K屏并配895芯片，操作流畅度获得试驾者认可，另配有手机无线快充与磁吸接口。前排座椅具备加热、通风，主驾带按摩，前排两个座椅支持一键放倒的零重力模式。后排腿部空间接近两拳，中间地板纯平，试驾者认为满载三人不成问题。

动态部分，该车采用前双叉臂、后多连杆的底盘结构，并配备两档FSD自适应悬架，可根据路况自行在偏舒适与偏运动之间分配。试驾者表示，山路劈弯时侧向支撑表现突出，没有明显外抛感，过沟坎时滤震有韧性，车身只轻微晃动，运动与舒适平衡得较好。制动系统未采用传统液压结构而使用电控结构，试驾者称其抗热衰减能力较好，长时间跑山不易出现刹车效能下降，轻点刹车即可获得均匀的制动力度。

能耗方面，官方给出的城市路况百公里能耗数据为9.7，试驾当天涵盖上下坡与多弯山路的实测结果为12.2，据其援引的媒体实测，也有人跑出9.8左右的成绩。试驾者总结认为，这台车在外观内饰的运动时尚感、操控与动力、配置丰富度、智驾平顺性和空间上均有加分表现，结合售价对其整体表现表示满意。