领克900试驾：空间配置与动力续航详解

领克900在正式上市前接受了一次试驾体验。试驾者日日从设计、空间、配置、动力和智能驾驶几个方面介绍了这款旗舰级大尺寸SUV，并表示其尚未公布最终定价。

外观方面，日日称该车此次新推出“日暮金”车色，车长5.04米、轴距3.16米，采用悬浮式车顶与流畅腰线设计，前后配有科技交互屏。装载能力上，其介绍后备箱常规容积为1030升，将第二排座椅前移后可拓展至1215升，另设有80升下沉储物空间。车尾采用天地门设计，据称承重可达300公斤，可用于露营、观景或垂钓。

座舱部分，日日称第二排配备冰箱、大沙发、电动腿托、靠背角度调节，中间座位也提供座椅加热，两侧座椅另有加热、通风与按摩功能，前排座椅后方设有两块小桌，并配有一块小尺寸触摸屏用于控制车内功能。前排搭载双高通骁龙8155芯片、30英寸6K一体式天幕屏与30英寸后排娱乐屏，配有31个扬声器的环绕式杜比音效及50W手机快充。

驾驶层面，该车采用领克智能电混系统，据日日介绍，最大功率540千瓦，峰值扭矩1038牛米，零百加速为四秒级，纯电续航280公里，综合续航1363公里。车辆配备智能AI数字底盘，可根据路面信息自动调节悬架软硬与车身高度，并设有防晕车系统。智驾方面提供领航辅助，覆盖城区与高速场景，其变道设定偏保守，会等待后车通过后再变道；除常规自动泊车外，还新增自定义泊车与窄路辅助功能。