新款仰望U8场地试驾，体验闪充与越野性能

新款仰望U8进行了一场场地试驾，重点体验应急浮水、闪充及越野性能。相比现款，新车搭载闪充技术和第二代刀片电池，配备易四方全速域路面感知控制技术，应急浮水功能也有所更新。外观仅做细节调整，侧裙和备胎罩改为与车身同色，前后包围等部位采用熏黑处理；内饰保持不变，继续使用DiLink 300智能座舱系统，支持AI语音交互。

试驾在比亚迪松和越野中心进行，场地占地一万两千平方米，复刻了天门山台阶、驼峰桥、侧倾平台、大卵石路、交叉轴等越野项目。新款仰望U8基于易四方技术平台打造，整车最大功率882千瓦，最大扭矩1520牛米，官方零百加速3.5秒。据试驾体验介绍，易四方2.0技术通过算法控制四个电机，可自动感应并分配各电机扭矩，在冰面起步、深雪攀爬、泥地及三轮滑轮组等场景下均可完成脱困，很大程度上取代了传统前后差速锁的操作。

试驾者表示，在大卵石路、天门山台阶及45度坡道倒车爬坡等项目中，车辆表现“轻松”“稳当”，轮胎出现空转时车身姿态依然可控；在时速8公里以下的低速爬台阶环节，电机的控制能力得到体现。该试驾者认为，现有场地项目已不能完全满足这台车的能力。