欧洲车企订单大缩水，中国车企成了钢铁巨头的救场牌

欧洲车企减产，钢厂的汽车订单也跟着少了。如今，奥地利钢铁集团奥钢联把目光投向了在欧洲建厂的中国车企。

据英国《金融时报》11月12日报道，奥钢联首席执行官赫伯特·艾本施泰纳认为，中国车企到欧洲生产汽车，可以给当地钢铁供应商带来新生意。他举了比亚迪的例子：比亚迪在匈牙利的工厂离奥钢联很近，公司自然会把它视为潜在客户。

奥钢联约三分之一的收入来自汽车行业。欧洲汽车制造商协会数据显示，欧洲汽车年产量已从2017年的约1500万辆降至目前的约1200万辆。对钢厂来说，本土车企缩减产量，意味着能争取的订单也少了。

中国车企正在把一部分生产搬到欧洲。比亚迪计划今年在匈牙利投产，并考虑在西班牙或法国设立第二座工厂。小鹏已经在奥地利麦格纳斯太尔工厂生产汽车，Stellantis也在与零跑、东风等中国车企合作，利用欧洲工厂的闲置产能。

艾本施泰纳预计，欧洲汽车年产量约1200万辆可能成为常态。这个规模下，钢厂就得寻找新的客户。正在欧洲建厂的中国车企，成了奥钢联看中的潜在订单来源。

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