凤凰AI研究院 | AI走进工地:事故减少48%,但没人敢拍胸脯说它真的能保命

凤凰AI研究院 | AI走进工地:事故减少48%,但没人敢拍胸脯说它真的能保命

当人工智能的风吹进尘土飞扬的建筑工地,故事变得微妙起来。伦敦软件公司FYLD宣称其AI工具让事故和工伤最高减少48%,道路巡检、隐患上报、文书工作正在被算法重塑——但学者们泼来一盆冷水:英国工地死亡人数确实降到了历史最低,可这究竟是AI的功劳,还是经济增长放缓的副产品?据CNBC报道,一场关于“AI能否真的保住工人性命”的争论,正在行业内部发酵。

从养老金巨头发出的“命题作文”

故事要从一份特殊的任命说起。谢莉·科普西(Shelley Copsey)被安大略省教师退休基金会——全球最大的基础设施投资者之一——委以重任:用技术解决其投资组合中的各类问题。

她很快发现,问题集中在一句话上:一线工人太难了。

“出问题时,我们总是跑到后台办公室说:哦,要是能帮他们更好地预测项目,也许就不会有事了。”科普西对CNBC坦言,“但从来没有人坐下来问一句:那些现场工人的生活到底是什么样的?我们怎么才能让一线的日子好过一点?”

四年后,她成了FYLD的CEO。这家总部位于伦敦的公司,正用AI为建筑、公用事业和基础设施领域的工人“减负”。

半小时的报告,三分钟写完

FYLD的打法很直接:用AI预测一个项目需要哪些许可证,帮工人避免窝工——过去,工人常常到了现场才发现信息不全。系统还能结合天气做规划,比如预报有大风,就把重型吊装改期。

工人每天录几段短视频,说说当天的任务和安全顾虑,AI分析后帮助工人和管理者提前预判风险。

附带的好处是文书工作大减。科普西说,现场工人过去要把20%到25%的时间耗在行政事务上;如今,照片、视频和工单信息可以直接生成报告草稿,一项过去要花半小时的任务,现在两三分钟就能搞定。

数字开始说话。今年3月,基础设施服务商Amey宣布向2500名一线工人推广FYLD,以提升安全性并让主管实时掌握现场情况。据科普西透露,FYLD的案例研究显示,事故和工伤的降幅最高达48%。

不跑现场的巡检员,和会“补报”事故的AI

AI的触角还在延伸。美国软件公司Bentley Systems的道路养护平台Blyncsy,通过分析司机拍摄的画面来发现问题——损坏的护栏、疯长的植被、散落的杂物,无所不包。该公司欧洲、中东和非洲高级副总裁内森·马什(Nathan Marsh)对CNBC表示:“把AI应用到现有图像上,只需传统勘测的一小部分时间,就能实现资产的完全覆盖。”

荷兰维护软件公司Ultimo的英国籍CEO史蒂文·埃尔沙姆(Steven Elsham)则展示了另一种用法:AI扫描工单和值班日志,揪出那些可能被漏报的安全事件,然后起草报告供人工复核。他举了个例子:一扇仓库门的损伤痕迹表明它曾被叉车撞击,却无人上报。

“人们还是应该自己报告问题,”他说,“这个系统是为那些被漏掉的事准备的。”

48%的降幅背后:学者的三连问

热闹之下,质疑声响起。

英国诺森比亚大学助理教授瓦利德·乌梅(Waleed Umer)对CNBC指出,迄今为止的许多研究,关注的是模型能“发现”什么,而非它是否真正“阻止”了伤害。工地环境瞬息万变,摄像头很难捕捉每一处隐患;更要命的是,误报太多会让工人干脆无视警告,而过度依赖AI则会制造虚假的安全感。

苏格兰格拉斯哥卡利多尼亚大学建筑管理教授比利·黑尔(Billy Hare)补充道:研究项目和试点大多聚焦生产率提升,往往想当然地认为“少暴露在危险中就等于风险更低”。Bentley Systems就称,其支持的一个铁路项目用数字孪生(物理资产的虚拟模型)把现场实地巡查减少了50%、人工勘测减少了70%。

待在危险环境里的时间少了,风险应该会降低——这个假设合理,但技术是否真能防止事故,仍需进一步验证,黑尔说。

历史最低死亡数字,藏着一个尴尬的问题

英国健康与安全执行局(HSE)的数据显示,2025/26年度英国建筑业工伤死亡人数降至25人,低于上一年的35人,也低于37人的五年均值。

“这是英国有记录以来的最低数字,”黑尔话锋一转,“但这可能是经济增长放缓造成的。”——这让技术到底有没有产生可衡量的影响,变得更加难以判断。

乌梅的警告更进一步:如果AI产生的信息多到主管根本看不过来,人工复核本身也会形同虚设——建议可能在未经仔细审查的情况下被批量批准。

“把AI当作一双额外的眼睛,而不是监管的替代品,”他说,“还要清楚它看不见什么。”

省下的时间归谁?这才是终极拷问

Ultimo的埃尔沙姆把问题捅到了根子上:AI究竟是让艰苦的工作变得可承受,还是变着法子从工人身上榨取更多产出?答案取决于如何考核——公司必须想清楚,省下来的时间用来干什么,AI又该辅助工作的哪些环节。

“安全团队已经在用同样的人手覆盖更多隐患了,”他说,“如果省出来工时的唯一安排是人均接更多工单,工人一眼就能看穿——而且他们是对的。”

他主张,企业应该衡量真正影响一线的东西:安全、一次修复率、非计划停机,而不只是产出。

“一家经营良好的企业会让其中每个人受益,”埃尔沙姆说,“而干最苦最累活的人,应该最先感受到。”(凤凰AI研究院)

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