四年关闭8919家 加油站加速转向综合能源站

新能源汽车快速普及之下，加油站这一曾经的“现金牛”正经历收缩。据《中国加油（能）站发展蓝皮书》数据，全国加油站数量在2021年达到峰值，此后逐年下降，到2025年底约剩11万座，四年间减少8919家。有测算认为，未来五年还将有2万座加油站关停。

加油站数量下滑的背景是燃油车增量放缓。据中汽协数据，2022年国内新能源汽车销量为688.7万辆，2025年增至1649万辆，三年净增约960.3万辆，涨幅139.5%。目前中国新能源汽车产销量已连续八年位居全球第一。到2026年8月，国内汽车销量前十榜单已全部为新能源车型。

油品需求同步走弱。2024年全国成品油销量为3.9亿吨，同比下降2.4%；去年全国成品油销量较前一年下降3%，经研院推测今年可能进一步下滑。单站加油量随之下行，目前一个加油站一年约加三千多吨油。

关停的站点以民营加油站为主。国内民营加油站分布较广，主要集中在山东、河南、河北三省，三地加油站总数占全国的34.79%，但销量合计仅占市场约三成。中石化、中石油站点占市场48.36%，却贡献了约七成销量。在客源流失与房租、人工等固定成本压力下，部分站点转向价格战，但低价难以覆盖成本，资金链单一的站点更快退出。

头部企业则尝试将加油与充电等业务合并。2026年6月3日，中石化与比亚迪签署战略合作协议，计划在部分加油站布设充电设施。比亚迪兆瓦级闪充桩可在约10分钟内基本充满，补能时间接近加油。中石化目前拥有3万多座加油站，比亚迪亦在持续建设闪充站。2020年6月，商务部曾公开表态，将推动全国11万座加油站向“油气氢电服”一体化综合能源服务站转型。中石化已在旗下站点设置便利店，提供咖啡、零食、洗车及快递代收等服务。据其披露，非油业务毛利率达到25%至35%，高于油品利润。壳牌等国际加油站的非油业务利润同样高于国内水平。

从行业格局看，业务单一、运营成本偏高、位置偏远的加油站承压更为明显；占据核心地段并率先完成综合能源转型的站点，则在拓展收入来源。加油站的角色，正从单一加油点转向油、电、服务并行的补能节点。

常见问题

这几年全国加油站一共关了多少家？

从2021年到2025年底的四年间，全国加油站减少了8919家。2021年是我国加油站数量最多的时候，此后数量一路下降，到2025年底只剩11万座左右。

关停趋势还在继续，加油站数量一年比一年少0.49%。按现有走势，预计未来五年还将有2万座加油站关停。

加油站为什么越来越卖不动油了？

主要原因是新能源汽车快速普及，加油的车变少了。据中汽协数据，2022年国内新能源汽车销量为688.7万辆，2025年达到1649万辆，三年净增约960.3万辆，涨幅139.5%；到2026年8月，国内汽车销量前十的榜单里全是新能源车。

成品油需求随之走低：2024年全国成品油销量为3.9亿吨，比上一年下降2.4%；去年全国成品油销量又比前年降低3%，经研院推测今年可能更卖不动。加油站主要靠卖油量赚钱，油卖不动，生意自然难做。

加油站现在都在靠什么办法找出路？

一个方向是转型为“油气氢电服”一体化综合能源服务站。2020年6月，商务部公开表态，将推动全国11万座加油站全面迈向这一模式。2026年6月3日，中石化和比亚迪签署战略合作协议，以后部分加油站也可以充电，比亚迪兆瓦级闪充桩10分钟基本就能充满。中石化还建成了全球最多的加氢网络。

另一个方向是做非油业务。中石化在旗下加油站设立便利店，司机可以喝咖啡、买零食、洗车，甚至寄取快递，非油业务的毛利率达到25%至35%，比油品利润高出5倍之多。