腾讯发布汽车AI方案 决策周期从数周压缩至两天
10月29日，腾讯在深圳举行的全球数字生态大会智慧出行专场上发布智能座舱TAI智能体及面向汽车行业的AI组织效能解决方案，并公布智能驾驶、汽车出海、具身智能与Robotaxi领域的最新进展。腾讯集团副总裁、智慧出行总裁钟翔平将其概括为：产品进化牵引组织变革，组织变革支撑产品进化。
此次升级的TAI智能体方案由座舱助手、出行服务智能体、内容娱乐智能体与跨端接续服务组成。座舱助手融合元宝全双工端到端语音、元宝搜索与混元大模型，支持低延迟、多音区自然语言交互，并借助上下文记忆与车端感知理解驾驶员意图。腾讯云副总裁、智慧出行负责人钟学丹在会前采访中表示，车内AI需要真正理解用户，同时尽可能减少驾驶过程中的分心，信息来源的准确性与交互效率比聊天趣味性更重要。腾讯将已接入出行、金融等13个垂直行业157个权威信源的元宝搜索引入车端。
任务执行环节由腾讯地图、腾讯生态与微信支付分工完成。腾讯云副总裁李博在发布会上介绍，腾讯地图负责位置搜索、路线规划与周边服务，微信小程序及第三方服务生态连接餐饮、酒店、景区，智能体可完成预订、购票、点单，并通过AI外呼餐厅订座，微信支付打通交易闭环。以跨省周末游为例，用户只需说出需求，AI即可结合实时路况、目的地信息与用户偏好推荐景点，规划包含补能与休息的路线，并协助完成门票购买、餐厅预订与支付。同步升级的跨端接续服务打通手机元宝、微信小微等入口，用户可在车外查询车辆状态、传递目的地、同步行程，部分服务在抵达后仍可在手机上继续使用。
在企业内部，AI面对的是更复杂的产销协同问题。腾讯云副总裁孙燕在采访中提到，某汽车大厂原先通过大量跨部门会议完成产销协同，产量决策往往持续两三周甚至一个月；引入智能体后，系统综合企业内部经营数据与外部市场信息，围绕利润、销量等目标生成决策建议，决策周期压缩至1至2天，最终决定仍由企业管理者作出。腾讯表示，长安、比亚迪、广汽、零跑等近九成国内车企正在使用相关智能体产品及模型服务。今年8月，腾讯与长安汽车共同组建“AI火箭班”，通过FDE模式深入业务场景，围绕产品策划、产销协同、质量运营、AI Coding等方向开发八大场景智能体，目前已上线运营。
营销环节，腾讯发布企点营销云MAGIC AI，连接用户洞察、内容生产、营销触达与销售线索跟进。首批试点结果显示，相较对照组，AI线索策略运营平台帮助门店将线索到店率提升24%，单条线索跟进频次提升53%。
面向增量市场，李博给出三个方向：国内市场的差异化体验、汽车企业全球化，以及具身智能和Robotaxi等新场景。腾讯披露，其智能驾驶云业务2025年规模增长超过300%，并通过全链路智算解决方案帮助一家国际头部汽车零部件企业将混合算力集群利用率提升至98.4%，推理场景GPU效率提升超过60%。海外方面，腾讯升级海外智能化解决方案，覆盖海外智驾云、营销服务、地图和效率智能体，其中腾讯智驾地图海外版计划于2026年底推出首个版本。具身智能领域，腾讯推出数据闭环套件并结合Tairos具身智能开放平台；Robotaxi领域，小马智行、文远知行等企业已接入腾讯出行平台。
钟翔平在大会上表示，车企负责造好车，腾讯负责让AI用得起来、用出效果。腾讯不亲自制造汽车，也不打算自己运营Robotaxi车队，希望提供连接不同车企、技术能力与服务生态的基础设施。
常见问题
腾讯这次在深圳发布了哪些新产品？
10 月 29 日，在深圳举行的腾讯全球数字生态大会智慧出行专场上，腾讯发布了全新的智能座舱 TAI 智能体，以及面向汽车行业的 AI 组织效能解决方案，同时公布了智能驾驶、汽车出海、具身智能和 Robotaxi 等领域的最新进展。
其中 TAI 智能体方案由 TAI 座舱助手、TAI 出行服务智能体、TAI 内容娱乐智能体，以及跨端接续服务共同组成。腾讯集团副总裁、腾讯智慧出行总裁钟翔平把这一思路概括为：产品进化牵引组织变革，组织变革支撑产品进化。
车里的 AI 助手能帮车主做哪些事？
车主只需告诉汽车“想在某个城市找个适合带孩子玩的地方，最好沿途还能吃顿不错的午饭”，AI 就会结合实时路况、目的地信息、用户偏好和周边服务，推荐景点、规划包含补能和休息的路线、寻找符合口味的餐厅，并协助完成门票购买、餐厅预订和支付，甚至能通过 AI 外呼餐厅订座。
这条链路的分工是：腾讯地图负责位置搜索和路线规划，微信小程序和第三方服务生态负责连接餐饮、酒店、景区等现实服务，微信支付完成交易。升级后的跨端接续服务还打通手机元宝、微信小微等入口，用户可以在车外查询车辆状态、传递目的地、同步行程。
AI 怎么帮车企决定下个月生产多少辆车？
某汽车大厂原先需要靠大量跨部门会议完成产销协同，产量决策过程往往要持续两三周甚至一个月。引入智能体后，系统能够综合企业内部经营数据与外部市场信息，围绕利润、销量等不同目标生成决策建议，把原先需要数周完成的决策压缩到 1—2 天。最终决定仍由企业管理者作出，AI 主要承担信息整合、分析和辅助决策的工作。
腾讯表示，长安、比亚迪、广汽、零跑等近九成国内车企正在使用相关智能体产品及模型服务。今年 8 月，腾讯还与长安汽车共同组建了“AI 火箭班”，围绕产品策划、产销协同、质量运营、AI Coding 等方向共同开发了八大场景智能体。