AMG GLC 53 4MATIC+上市 59.90万元搭3.0T六缸

10月29日，梅赛德斯AMG GLC 53 4MATIC+在浙江国际赛车场上市，官方指导价59.90万元，仅推出一款配置车型。新车以3.0T直列六缸发动机匹配48V轻混系统，取代此前GLC 43所搭载的2.0T四缸动力总成。

外观延续GLC家族的基础轮廓。前脸使用AMG竖条直瀑式格栅，竖条为暗镀铬材质；前包围为分区式大尺寸进气开口，前唇配有可开闭扰流唇，可依据工况调节冷却气流。车尾采用贯穿式灯组，中间段嵌入黑色饰板，下方布置大尺寸扩散器与双边共四出圆形排气。用户可选装AMG暗夜套件，将车窗饰条、外后视镜与排气装饰件统一为高亮黑或暗铬风格，MANUFAKTUR定制哑光车漆也在选装清单之中。

座舱在GLC家族布局上叠加AMG专属元素，标配AMG三辐Nappa真皮方向盘，并集成AMG Drive Unit快捷旋钮。中控台支持大范围选装碳纤维饰板，部分版本饰板内编织金属丝线。AMG运动座椅侧翼填充加厚，提供多种皮革与撞色缝线组合。64色氛围灯与AMG发光门槛踏板为全系标配，氛围灯内置两种AMG专属动态主题。音响系统采用柏林之声3D环绕音响，支持杜比全景声解码。

动力是该车此次换代的核心变化。新车搭载M256 Evo 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，经重新设计缸盖、优化进排气道、换用升级进气凸轮轴等专属调校，涡轮增压压力设定为1.5bar。发动机本体最大功率330kW，峰值扭矩600N·m，转速升至5200rpm后进入超增压模式，可在10秒内将扭矩推至640N·m。48V轻混系统由一台7.5kW电动辅助增压器和第二代ISG启动电机构成，ISG可短时提供17kW功率与205N·m的额外扭矩辅助。传动部分匹配9速AMG SPEEDSHIFT TCT变速箱与AMG Performance 4MATIC+全可变四驱系统，0-100km/h加速时间4.2秒，电子限速250km/h。排气系统配备特殊谐振器，用于强化回火声效。

底盘方面，后轮转向系统为全系标配，后轮最大双向转角2.5度，低速时与前轮反向偏转以缩小转弯半径，高速时同向偏转以提升行驶稳定性。悬架采用AMG RIDE CONTROL可变阻尼系统；制动部分前刹车盘直径390mm、配四活塞卡钳，后刹车盘直径360mm。

AMG首次将漂移模式下放到SUV车型，该功能基于电子控制后轴限滑差速器实现，需选装AMG Dynamic Plus套件方可解锁。该套件同时包含RACE驾驶模式、主动式发动机支座与红色制动卡钳，并将极速上限提升至270km/h。

在中型高性能豪华SUV市场中，59.90万元的定价与六缸动力的回归，使AMG GLC 53 4MATIC+形成差异化的产品定位。