小鹏L05上市首日：5000台现车售罄，门店单店锁单约30台

10月29日晚，小鹏MONA L05正式上市，共推出6款车型，限时售价区间为13.98万至17.18万元。相比预售阶段，此次新增560 PLUS版本，起步价进一步下探。车fans在上市后联系了长三角和南部二三线城市的三家门店销售，了解首日订单情况。

三家门店的销售均表示，此前预售客户普遍认为价格偏高，对上市后的热度存在担忧；但价格公布后，订单量随即上升。三家门店当日锁单量都在30单左右，其中一家认为最终价格比预期更低。首批客户主要看重现车与尽早提车，也有部分订单由L03转来。

A店销售称，此前因预售价不低，客流并不突出，关注度不及L03上市时。价格公布后，多数意向客户认为可以接受，该店订单接近30单，其个人锁单4单，均为现车。客户最关注提车时间，此次放出的5000台现车已售完，当前交付周期多为2至4周。

B店为商超店，国庆后客流有所下降，每天进店30至40批次，实际意向较高的约6至7组。该店当日锁单30单，首批订单中约四成由L03转来，目的是尽早提车并享受补贴。除5000元限时降价外，其余政策基本符合客户预期。有客户提到，此前G9L或GX提供早鸟权益，L05此次没有，略感可惜。

C店位于汽车城，客流尚可，但不及L03上市时。10组客户中有2至3组专程来看L05。价格公布后，客户普遍认为低于预期，此前多预计降价1万元出头或不超过1.5万元，此次另有立减5000元。该店当日锁单30单，该销售个人锁单9单，此前收取意向金70余个。客户反馈集中在吸顶屏未免费，以及不选吸顶屏后交付周期反而变长。

综合三家门店情况，最受关注的配置为535 Max，占比五至六成；颜色以新月银和晶曜黑居多。首批客户几乎都会选装1499元的后排娱乐屏，约20%会选择ROAM套装。销售提到，若希望今年或12月前提车，需选装1499元后排娱乐屏。客户看重的功能集中在舒适与空间，包括前排主驾AI座椅、副驾零重力座椅和遮阳帘。

用户画像方面，三家门店较为一致，年轻家庭是主流。A店以年轻小家庭为主，直接看L05的多为带一个孩子的夫妻，职业以工薪族和小生意经营者居多。B店客户年龄多在30岁左右，多数有孩子，购车用于全家出行。C店七八成为25至30岁的情侣或刚有小孩的夫妇，少数为35岁左右的二孩家庭，职业以企业员工为主。

竞品对比在三家门店差异明显，零跑C10、比亚迪宋Ultra、乐道L60、启源Q06均被提及，也有一家门店的客户在L03与G6之间纠结。A店客户更多对比同品牌车型，L03等车周期3至4个月，G6约2个月；客户认为L05的3C、400V可以接受。B店对比零跑C10的占一半，比亚迪各车型合计约三成，焦点在质保政策与电池品牌。C店对比乐道L60、宋Ultra闪充和启源Q06的比例为5比3比2，主要比较智驾、空间、电芯与质保。

案例方面，即将结婚的林先生因未婚妻驾驶经验不足而看重智驾，原已下定L03，L05价格公布后直接转单。另一位客户余总原定宋Ultra闪充，因智能化与产能因素转向小鹏，在L05上市后放弃原订单下订。销售表示，首批5000台现车已售完，看好后续订单。