奥迪A8L终端优惠超30万元 华为合作国产传闻未获确认

据《每日经济新闻》报道，10月27日北京一家一汽奥迪经销商给出的报价显示，奥迪A8L 55 TFSI旗舰型裸车价为78.3万元，优惠幅度超过30万元；店内现车很少，购车需要调货。上海、西安等地多家一汽奥迪门店的答复与之相近。目前奥迪A8L终端让利普遍较大，入门版45 TFSI quattro豪华型裸车价已降至55万元以内。

在经销商降价促销的同时，一则消息在业内流传。近日有媒体报道称，奥迪将与华为合作开发下一代中国版A8，新车不再从德国进口，改由一汽奥迪在长春生产，核心研发将获得华为完整平台支持，目标是在2028年底实现投产。截至发稿，一汽奥迪与奥迪中国方面均未确认奥迪A8是否与华为合作。

华为乾崑官网目前列出的奥迪车型已有六款，分别为全新奥迪A6L、全新奥迪Q5L、一汽奥迪Q6L Sportback e-tron、一汽奥迪Q6L e-tron、一汽奥迪A5L和全新上汽奥迪A5L Sportback。双方合作始于2019年，当时启动深度适配开发，目标是把华为ADS乾崑智驾集成进奥迪E³电子架构，而非外挂方案，双方团队用多年时间解决燃油车供电、散热与底盘协同问题。若国产A8落地，按媒体报道将放在奥迪一汽工厂，该工厂规划年产能15万辆，目前主要生产Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron和A6L e-tron三款车型。

尽管传闻热度较高，展厅端的态度仍偏谨慎。上述北京经销商表示，奥迪A8、Q7、A6等高端车型目前均为整车原装进口，国产之后就很难买到，并不希望“国产”二字被提前提及。

进口车市场正处于下行区间。10月25日，乘联分会秘书长崔东树发布的数据显示，今年9月中国市场进口汽车2.1万辆，同比下滑49%；1至9月累计进口29万辆，同比下降20%。超豪华细分市场收缩更为明显：9月7个超豪华车品牌在华合计销量221辆，同比下降49.4%，其中玛莎拉蒂17辆、兰博基尼21辆、法拉利22辆、宾利99辆、劳斯莱斯35辆。奥迪今年前9个月进口量约为31.48万辆，同比下滑45%。

崔东树多次表示，随着国产车崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷。一位进口车销售人员观察到，消费心态已发生变化：以往开酷路泽被视为身份象征，如今开几十万元的国产新能源SUV，并不觉得比开100多万元的进口车“掉份儿”；尊界S800长期占据行政轿车销量第一，奥迪A8等老牌进口豪车难免受到影响。崔东树认为，下行趋势短期内难以扭转，国产车分流了原本属于进口车的需求，市场信心低迷又导致部分经销商退网、渠道收缩，进一步加速下滑。

在此背景下，奥迪A8是否换装“华为大脑”、是否在长春投产，成为外界关注焦点。截至目前，相关传闻仍停留在媒体报道层面，一汽奥迪与奥迪中国尚未给出官方确认。

常见问题

奥迪A8L现在在终端能便宜多少钱？

目前奥迪A8L终端优惠力度普遍很大。北京一家一汽奥迪经销商给出的报价是，A8L 55 TFSI旗舰型裸车价78.3万元，优惠超过30万元；入门版45 TFSI quattro豪华型的裸车价已经在55万元以内。

上海、西安等多家一汽奥迪门店也给出了类似的答复。不过店内很少有A8L现车，需要调货。

奥迪A8要用华为技术并在长春生产的消息是真的吗？

这一说法目前并未得到官方确认。近日有媒体报道称，奥迪将与华为合作开发下一代中国版A8，新车不再从德国进口，而是由一汽奥迪在长春生产，核心研发将获得华为的完整平台支持，目标是在2028年底实现投产。截至目前，一汽奥迪和奥迪中国方面均未确认奥迪A8是否将与华为合作。

不过奥迪与华为的合作已有基础。早在2019年双方就展开合作，目标是把华为ADS（乾崑智驾）深度集成进奥迪E³电子架构，而非简单的外挂方案。目前在华为乾崑官网上，已有全新奥迪A6L、全新奥迪Q5L、一汽奥迪Q6L Sportback e-tron、一汽奥迪Q6L e-tron、一汽奥迪A5L和全新上汽奥迪A5L Sportback六款车型在列。

进口车市场现在下滑得有多厉害？

进口车市场正处于明显下行态势。乘联分会秘书长崔东树10月25日发布的数据显示，今年9月中国市场进口汽车2.1万辆，同比下滑49%；1至9月累计进口29万辆，同比下降20%。

超豪华进口车收缩更剧烈：9月7个超豪华车品牌在华合计销量221辆，同比下降49.4%，其中玛莎拉蒂17辆、兰博基尼21辆、法拉利22辆、宾利99辆、劳斯莱斯35辆。聚焦至奥迪，今年前9个月其进口量约为31.48万辆，同比下滑45%。

崔东树多次强调，随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，下行趋势短期内难以扭转。