欧洲拟投100亿欧元强化自主航天，欲摆脱对美依赖

据欧洲新闻台10月26日报道，欧洲国家计划于今年12月在罗马召开太空峰会，并在峰会前推出一项总额高达100亿欧元的计划，重启并强化自主航天能力建设。该计划的核心目标，是确保政府、防务与应急通信在危机时刻不受外部单一供应商制约。

欧洲航天局局长约瑟夫·阿施巴赫尔近日在接受该媒体采访时说明了当前处境。他表示，欧空局接下来仍需参与国际空间站以及后续商业空间站等近地轨道任务，但欧洲没有自己的火箭和飞船，此前只能依靠俄罗斯或美国的火箭及载人飞船进入空间站。据欧空局估算，仅这两项支出，未来10年就需投入约50亿欧元。阿施巴赫尔由此提出，这笔钱若留在欧洲用于发展自身载人航天能力是否更合适；若将资金翻倍至100亿欧元，欧空局有望在10年内掌握自主载人航天能力。他还提到，全球商业航天市场当前价值约6000亿欧元，并以每年约10%的幅度扩张，欧洲若具备足够强大的发射能力，也可从中获得份额。

引起欧洲担忧的直接因素，是星链服务的不确定性。据报道，在美俄达成柴油协议后，华盛顿以切断军援为要挟，迫使乌克兰停止打击俄罗斯能源设施，暂停星链服务即为手段之一。乌克兰军方报告显示，当接收设备移动速度超过每小时160公里时，星链连接会中断。乌军无论打击俄方军事目标，还是拦截来袭的喷气式无人机，都需要搭载星链终端的无人机高速飞行，而限速导致这些无人机无法突破160公里时速，多项任务因此失败。

在自主航天能力上，欧洲已有一定基础。依托欧空局这一一体化机构，欧洲建成了可提供高精度定位与授时服务的伽利略导航系统，其公开服务覆盖全球，政府管制服务为安全敏感用户预留加密通道。运载工具方面，阿丽亚娜6型运载火箭与织女星C轻型火箭共同构成欧洲自主进入太空的通道，覆盖大型与小型载荷。低轨互联网星座方面，法国OneWeb目前在轨运行约650颗卫星，主要面向商业与政府用户提供宽带服务，并正通过空客等欧洲制造商推进新一代替换卫星生产，规划到2030年部署约1300颗卫星。最受关注的是“基于卫星的韧性、互联和安全基础设施”项目，简称IRIS²，规划规模为348颗卫星，其中330颗部署于1200公里高度的低地球轨道，18颗部署于约8000公里高度的中地球轨道。

但差距同样明显。阿丽亚娜6型火箭今年至今仅发射4次，美国同期发射次数已达上百次，欧洲部分卫星最终仍需借助SpaceX的猎鹰火箭发射，可重复使用火箭尚无进展。据《金融时报》估算，IRIS²全周期单星综合成本超过4000万欧元，而星链新一代卫星约需130万美元。据业内人士分析，IRIS²的290颗卫星合计传输速度仅能媲美两颗星链V3卫星。规模上，IRIS²规划数百颗卫星，而星链目前在轨已超过1.1万颗，总规划达4.2万颗。

更深的制约来自产业与政策层面。尽管有欧盟、欧空局等一体化机构，欧洲各国仍有各自的诉求、规划与利益考量，既使项目复杂化，也拖累项目进程。欧洲商业航天产业尚不完善，供应链存在明显缺口，能够提供相关产品的国家，要么是其试图摆脱的美国，要么是其设限的中俄。

阿施巴赫尔曾表示，“有些能力太过重要，不能仰仗他人”。对欧洲而言，低轨互联网星座的建设难点，表面在航天产业，实际取决于供应链、政策与经济环境的共同作用。12月的罗马峰会能取得多少实质进展，取决于欧洲愿意投入的决心。