蔚来CEO李斌：用户不愿意付钱，自动驾驶讲得再好也没有真正创造用户价值

凤凰网科技讯 （作者/赵子坤） 10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京举行，蔚来CEO李斌在对话环节表示，自动驾驶下半场核心是“真真正正的能不能给用户创造价值”，两个指标最重要：到底有多少用户愿意付钱，以及自动驾驶能否让用户显著感知比人开车更安全。他直言：“用户不愿意付钱，讲一个做的再好，其实没有真正的用户价值创造。”

李斌还强调“技术和合规这两个事情要分开”：明年7月1日智能网联汽车自动驾驶系统安全要求法规开始实施，是进入下半场的重要标志；技术方向趋于“世界模型加上闭环强化学习”，L2到L5技术同源，但更强冗余、算力和传感器决定安全上限。他透露，蔚来辅助驾驶里程已超91.4亿公里，使用时长超1.12亿小时，避免和减轻事故超907万次，人车共驾安全里程比单独人驾高8倍，有4家保险公司证明重大事故下超38%。