乌克兰打击“俄罗斯的谷歌”，互联网成新战场前线

据美国有线电视新闻网（CNN）10月17日报道，自本月8日起，乌克兰的袭击损毁了俄罗斯科技公司央捷科斯五大数据中心中的3个，扰乱了数百万用户的日常生活。在俄罗斯本土，以及哈萨克斯坦、白俄罗斯等周边国家，服务中断影响了从在线支付和商业运营到搜索、导航、网约车和外卖配送的各项服务。

这一系列打击，暴露了俄罗斯本土数字经济的脆弱性。在严厉制裁与大量外企撤离的背景下，莫斯科一直扶持本土数字产业，降低对西方技术依赖，但数据中心成了致命短板。

基辅方面称，袭击是对俄方9月打击乌克兰数据中心的报复。俄国防部曾嘲讽地将那次行动称作一次“数字排毒”。这也凸显数字基础设施已然成为这场战争的另一条关键战线。

文章称，俄罗斯本土民众大多感受不到前线的血腥残酷，但乌克兰试图通过深入俄腹地的无人机打击，打破“战火离自己很远”的错觉。乌克兰总统泽连斯基将这类袭击形容为针对克里姆林宫行动的远程制裁。

打击确实产生了实效。普京本人也在公开讲话中承认这一点。针对炼油厂的袭击造成大范围燃油短缺；打击俄罗斯两大电商平台“野莓”与“奥宗”仓库，也让依靠平台经营的小微商家陷入混乱。

俄罗斯最大银行俄罗斯联邦储蓄银行周三也报告称，其位于萨拉托夫州巴拉科沃的数据中心遭到袭击。与此同时，克里姆林宫要求私营企业自行保护关键基础设施，抵御乌克兰无人机攻击。

莫斯科一名33岁的出租车司机表示，10月11日弗拉基米尔州央捷科斯数据中心第三次遇袭后，他和同行使用的接单软件Yandex Pro就接连出问题。

“软件一开始就失灵：连续几小时没有订单；就算有订单，信息也经常出错。比如系统可能派四辆车、四名司机去接同一单。就算司机抵达上车点联系乘客，才发现对方已经坐别的出租车走了。”

最严重的问题是司机无法提取自己赚到的钱，这让他们难以支付租车费和油费。他最终不得不把租来的车还给出租车车队，因为他负担不起继续开车却赚不到钱、同时还要支付车辆费用的状况。“对很多司机来说，这不只是一次程序故障，更是关乎能不能继续工作、维持生计的大事。”

当前乌克兰正面临重要盟友美国施压，美方要求乌方停止打击俄罗斯能源基础设施，保障俄罗斯柴油持续流向全球市场。但基辅释放的信号十分明确：它仍有办法让克里姆林宫治下的民生陷入麻烦。