凤凰直击平陆运河关键枢纽：专门给鱼也修了条道，鱼被拦了66年终于有路了

平陆运河开通有助提升运力，工程开发的同时也强调生态建设。平陆运河临海的青年枢纽，配套建成供水生动物洄游的专用通道。凤凰卫视特派广西记者朱家杰在现场了解到，该设施有效解决了片区水域生态阻隔问题。

朱家杰：我现在位于平陆运河最下游、距离大海最近的关键枢纽——青年枢纽。作为平陆运河三级梯级枢纽的最后一关，所有从南宁西江流域南下的船舶都必须在这里完成最后一次水位调节，才能平稳驶入北部湾海域。这也是整条运河通江达海的关键咽喉节点。

枢纽一侧配套建有一条专用生态鱼道。这条鱼道长达487.4米，包含120个通行石室与休息池，并配备独立的鳗鱼通行通道，适配流域内不同体型、不同习性水生生物的迁徙需求。该设施弥补了片区长达66年的水域生态阻隔问题，实现了西江内河与北部湾近海之间水生生物的双向洄游。

青年枢纽鱼道配备智能监测系统，集成视频监控、声探测和水质监测等功能。据介绍，这套系统可依据人工智能识别技术，自动识别并记录过鱼数量和种类；声纳监测设备还可精确统计过鱼总量。官方监测数据显示，鱼道投用以来，声纳系统已累计监测到上行鱼类超过7.8万尾，下行鱼类超过11.9万尾，涉及生物物种64种。

今年枢纽采用首创的双线互灌互泄省水船闸，左右两座平行闸通过输水系统实现循环用水。在这一节水机制下，青年枢纽在10.32米运行水头条件下，单次过闸节水率可达50%。配合上游两座枢纽，整条运河每年可节省10亿立方米水资源，最大程度减少对西江干流的取水消耗。

凤凰卫视朱家杰、吴志成 广西钦州报道