成本再降35%，俄新型廉价导弹正在承担消耗战主力
凤凰网军事特约作者：沉梦泊
编辑：陈佳仲
9月7日，乌克兰总统泽连斯基通过社交媒体宣称乌方使用远程自杀无人机对俄罗斯境内的梁赞、彼尔姆边疆区和鞑靼斯坦共和国的三座炼油厂进行了袭击。与此同时，美国总统特朗普派出的特使史蒂夫·威特科夫和贾里德·库什纳在访问莫斯科之后，又在乌克兰与泽连斯基和来自欧洲的所谓“安全顾问”进行了会谈。即便美国特使在声明中保证“会一直待到需要为止”，但各方普遍对本轮会谈的前景不抱太大希望，至多只将其视为一个“良好的开端”。
9月6日，泽连斯基在基辅欢迎美国特使威特科夫和库什纳访问乌克兰。
一边是俄乌不断加大空袭对方的力度；另一边是世界无奈坐视俄乌冲突冲击全球能源、粮食甚至航空安全，并迫使俄乌和其他很多区域的民众为应对可能的冬季灾难预做准备。希望似乎已经成为交战区域最缺乏的东西，而杀戮和仇恨正伴随花样越来越多的远程武器在俄乌恣意扩散。
俄乌远程打击攻守失衡
对于俄乌双方而言，导弹和无人机攻防技术迭代速度的极度失衡，导致双方不约而同将大部分资源用于给对方造成伤害，而美欧在弹药生产方面面临的困境，则进一步放大了这种不平衡带来的负面影响。
8月27日，乌克兰基辅总共响起11次防空警报，俄罗斯一反常态在白天对乌克兰首都发起大规模无人机攻击。虽然乌克兰防空战报仍坚称击落了占总数86%的来袭无人机，但乌空军发言人伊格纳特在接受媒体采访时不得不承认，面对俄罗斯的喷气式无人机，乌克兰的“总体拦截率下降到60%”。
俄军近期除袭击乌克兰港口外，还加大对乌军部署在黑海的海军舰艇进行打击。
按照乌克兰空军的说法，8月27日俄军无人机有约1/3是喷气式的“天竺葵-4/5”，到8月30至31日，俄军发射的“天竺葵”远程无人机已经大部分采用喷气动力，乌克兰只能承认31日总体拦截率不足80%。即便是最亲乌的西方媒体在援引俄乌双方的防空战报时都不得不承认这些数据似乎与拍摄到的损失以及双方的弹药消耗不符。
远程喷气式自杀无人机以及俄罗斯S8000“小包袱”、乌克兰“火点”-5为代表的低成本巡航导弹逐渐成为双方袭击对方的主要手段，直接导致俄乌两国此前辛苦积累的反无人机和反导手段迅速落伍。
俄军打击乌克兰“火点”公司工厂
9月7日乌克兰总统泽连斯基被迫承认，乌克兰有67家公司在谋求转产能够击落俄罗斯新型无人机的喷气式截击机，但只有三到五家企业取得了一定进展。造成这种情况的核心原因，是截击弹药需要相对拦截目标具备较大的动能优势，但“天竺葵-4”的巡航速度几乎可以达到350~500千米/小时，“天竺葵-5”更是达到450~600千米/小时。而“天竺葵-3”的巡航速度不超过330千米/小时。
俄军“天竺葵”系列无人机改装自伊朗“见证者”-136。
因此乌克兰的P1-SUN等主流截击无人机仍然是以速度仅为180千米/小时的“天竺葵-1”作为典型目标，自身飞行速度不超过400千米/小时。更让这些截击无人机束手无策的是喷气版“天竺葵”无人机将巡航高度提升到5000米甚至7000米的中高空，直接突破了乌克兰相当一部分截击无人机和短程地空导弹的斜距和射高。
目前，乌克兰空军配备的空空导弹储量也极为紧缺。
乌克兰方面对此的应对方式是加快研发和生产喷气式截击机，但远水解不了近渴。无奈的乌军飞行员只能冒险驾驶F-16、米格-29和苏-27发射R-60空空导弹甚至用机炮试图击落更多的喷气式远程自杀无人机。
乌克兰无人机袭击俄罗斯梁赞炼油厂
拦截能力不足，或者说远不如攻击手段迭代速度带来的攻守失衡，同样困扰着俄军。国土面积广大、大量高价值低防御目标散布各地，“铠甲”等野战伴随防空平台并不完全适合执行反无人机任务，都导致俄罗斯方面无法在包括莫斯科在内的各地有效拦截来袭的乌克兰无人机和巡航导弹。
廉价远程弹药打开“地狱之门”
法国《世界报》在统计俄乌双方战报并采访法兰西国际关系研究所俄欧中心专家后认为，7月到8月，俄军向乌克兰发射了约1万架远程无人机，乌军向俄罗斯发射的同等级无人机大约相当于俄军发射数量的1/4。
今年6月，英国政府豪掷3.5亿英镑，为乌克兰提供多达10万架无人机。
俄罗斯发射了约300枚巡航导弹，乌克兰以45枚巡航导弹进行了报复。但俄罗斯的300多枚弹道导弹甚至高超音速武器成为这场俄乌“非对称消耗战”中差距最大的项目。不过俄乌和欧美的智库大多认定，乌克兰可能在今年年底获得国产弹道导弹，到那时俄乌的防空反导体系都将面临更大压力。
俄罗斯S8000巡飞弹最大速度每小时620-650公里，巡航速度每小时520-560公里，且成本极低。
而俄罗斯S8000巡飞弹很可能也只是序幕，9月初乌克兰突然宣称俄罗斯很可能在2024年已经投入使用的Dan-M改装靶弹基础上研制了成本比S8000低35%的Dan-T型廉价版巡航导弹，这款弹药可能在2027年成为俄罗斯消耗战的主要武器。
乌克兰“火点”公司（Fire Point）因俄乌冲突爆发建立。该公司生产武器强调低成本、大规模量产和模块化设计。（图为“火点”公司生产的“火烈鸟”巡航导弹）
乌克兰也公布了BARS等一批喷气式巡飞弹型号。这些弹药大多数号称射程达到1000千米，速度在700千米/小时，而且吸取了俄罗斯对“火点”公司在乌克兰境内的生产场所和弹药库反复打击的教训，将主要生产集中在英国、德国等国境内完成。
在俄乌双方打击手段快速向喷气化迭代的同时，防空反导反无人机领域的发展仍然乏善可陈。传统要地防空和野战伴随防空平台中，中远程中高空防空导弹成本高昂，且系统和弹药设计时主要考虑冷战末期水平的固定翼战机和弹道导弹，对于机动变轨、诱饵掩护、隐身和超低空突防等手段缺乏有效应对能力。
2026年8月，俄罗斯调整对乌空中打击策略，向乌克兰发射的导弹数量较7月增加了一倍多。（图为俄军“伊斯坎德尔”战术弹道导弹）
S-300、S-400、“紫菀”和“爱国者”导弹的产能均不足以补充交战消耗，却要同时应对美以伊战争带来的巨大消耗。虽然英美通过“墓鹰”等项目，试图改装“海麻雀”、R-60等弹药用于补充，但明显是杯水车薪。中小口径高炮可编程弹药相对于导弹而言，费效比有一定优势，但同样受制于产能。因此在可预见的未来，俄乌双方不太可能建立起能够全面应对无人机和导弹的防空反导反无人机网络，要地防空和野战伴随防空大致将维持如今“十防九空”的糟糕现状。
冲突持续外溢
乌克兰将军工生产集中在境外，以及乌克兰和俄罗斯缺乏有效拦截对方远程无人机和导弹手段，直接导致双方试图通过打击对方发射阵地和军工体系来降低本方损失并回应国内的诉求和压力，俄乌互袭风险开始向战区以外的欧洲扩散。
英国无人机深入俄境、北约疑似提供坐标、土耳其计划转手美制武器等线索表明，西方对俄军事介入程度逼近临界点，却始终止步于“代理”而非“参战”的法律外壳。
乌克兰“火点”公司设在丹麦斯克里德斯特鲁普空军基地附近的沃延斯工厂等地在近期已经多次传出过虚警。8月底9月初，英国、德国纷纷高调宣称破获对军工生产体系的破坏阴谋。虽然有分析认为类似信息很大程度上是政治势力和相关国家的情报机关为影响国内政治氛围和选举结果抛出的，但我们也不得不承认俄乌冲突对弹药产量的无尽索取，导致俄乌欧美在近几年发生了大量安全生产事故，部分案例导致极其惨重的损失。
英国首相伯纳姆8月24日到访乌克兰首都基辅，宣布将向乌克兰转让“风暴阴影”导弹英制部件的技术信息，协助乌克兰自主生产远程导弹。
而俄罗斯对奥尔利夫卡-伊萨克恰过境点等乌克兰连接欧洲口岸以及敖德萨等区域海运枢纽的打击，使得欧洲各国陷入更大的恐慌，反过来促使欧美在“北溪管道”遇袭事件和乌克兰威胁对俄罗斯境内民航运输进行破袭等事件上毫不掩饰地采取“双重标准”，事实上增大了危机外溢的风险。
据《基辅邮报》报道，乌克兰总统泽连斯基9月6日在基辅宣布，当天与美国特使完成两轮双边会谈后，后续扩大为有英国、法国及德国代表参与的第三轮磋商。
另外，乌克兰和部分西方情报机关、智库等利用俄乌冲突作为扭曲全球产业链供应链的借口，无视欧美工业体系全面转向参战的事实，反而试图对其他国家正常的贸易进行抹黑。有分析认为需警惕“北溪”事件重演，不能排除交战各方试图以类似恐怖袭击的手段对其他地区的工业和能源网络发动非法袭击的风险。
2026年8月，继“火烈鸟”后，乌克兰再“秀肌肉”公开新型远程“海王星”导弹。
8月《国防快报》（Defense Express）和United24 Media等媒体宣称，乌克兰“火点”公司用英制涡喷发动机替换了原本用于FP-5巡航导弹的AI-25T发动机，这款发动机最初是为L-39教练机设计，被认为是困扰乌克兰国产巡航导弹产能提高的主要瓶颈。
但随后火点公司CEO伊琳娜·特雷赫再次强调仅进行了AI-25部分关键部件的国产化尝试，而并没有从英国引入诸如霍尼韦尔TFE731等发动机。这一事件似乎说明未来随着欧美企业更深介入乌克兰军工生产，以及欧美和乌克兰加大对俄罗斯工业体系的制裁甚至破坏力度，围绕着产业链供应链的冲突将迅速从舆论和法律层面进入到破坏与反破坏的阶段。