凤凰国际财闻汇 | 特朗普突下杀手：加拿大航空巨头不在美建厂就禁售

特朗普突然对加拿大航空业“开刀”。据CNBC报道，美东时间周一，特朗普在社交平台发文，矛头直指加拿大私人飞机制造商庞巴迪（Bombardier）——“不准再在美国卖庞巴迪了！他们的产品不够好！”这位美国总统放话，除非庞巴迪在美国本土建厂生产，否则将禁止其飞机进入美国市场。

这一禁令来得猝不及防。就在特朗普发声之际，美加贸易战火速升级，加拿大正准备在周二对美国祭出一波报复性关税。而庞巴迪与美国的捆绑之深，让这道禁令显得格外突兀。

“深度绑定”反成软肋？

颇具讽刺意味的是，庞巴迪恐怕是美国供应链上最“加拿大”也最“美国”的飞机制造商之一。

这家总部位于蒙特利尔的公司的飞机，心脏却来自美国——其绝大多数私人 jet 搭载的是霍尼韦尔（Honeywell）和GE航空（GE Aerospace）生产的美国发动机。更关键的是，庞巴迪在美国拥有3500名员工、2800家供应商，工厂和服务中心遍布全美，目前正在增设第六个美国服务中心，其旗舰机型Global 8000的机翼更是在得克萨斯州生产。

数据更显尴尬：庞巴迪客户运营的5100架飞机中，约有一半就在美国上空飞行。换言之，特朗普要禁的，或许是一半已经在美国天空翱翔的机队。

禁令能否落地成谜

美国航空航天分析师Richard Aboulafia直言不讳：他不认为有商务机客户会因此取消庞巴迪订单，更看不出特朗普如何能真正阻止这些飞机被销售。

目前，庞巴迪的喷气式飞机不仅获得了美国联邦航空管理局（FAA）的认证，也完全符合特朗普自己推动的《美墨加协定》（USMCA）贸易协议。而航空航天业至今基本未受特朗普关税战的波及——美国航空航天工业协会的报告显示，该行业享有1092亿美元的贸易顺差，2025年出口同比增长25%。

这与美国汽车业何其相似：高度依赖邻国零部件供应，产业链早已全球化交织，一道行政命令难以轻易切割。

旧怨新仇

这并非特朗普首次对庞巴迪发难。今年1月，他曾威胁对加拿大制造的所有飞机征收50%的进口关税，并扬言要取消庞巴迪Global Express的认证，以此施压加拿大监管机构认证美国湾流（Gulfstream）的飞机。虽然50%关税最终未落地，但加拿大随后在2月认证了多款湾流机型。

如今旧戏重演，且措辞更为激烈。庞巴迪方面尚未对此置评。而就在禁令阴影笼罩之时，这家公司刚交出一份不错的成绩单——7月财报显示，其季度营收同比增长6%至21.5亿美元，售后服务需求强劲。

当政治铁拳撞上全球化产业链，这场“庞巴迪禁令”究竟是真刀真枪，还是又一轮谈判筹码，市场正屏息以待。（国际财闻汇）